Нужно ли проводить замеры вредных факторов для пассажиров в служебном автомобиле?

Нет, отдельные замеры вредных факторов для пассажиров служебного автомобиля не требуются, если автомобиль не является их постоянным рабочим местом. Идентификация факторов проводится только для водителя как работника, для которого транспортное средство — установленное рабочее место.

Проведение специальной оценки условий труда (СОУТ) регламентируется Федеральным законом от 28 декабря 2013 г. № 426-ФЗ. Согласно ст. 10 ФЗ-426, идентификация потенциально вредных производственных факторов осуществляется на рабочих местах. Рабочее место определяется как место, где работник должен находиться для выполнения трудовых функций и которое контролируется работодателем (ст. 209 ТК РФ). Для водителя автомобиль является постоянным рабочим местом, поэтому замеры факторов (шум, вибрация, химические вещества) проводятся в рамках СОУТ. Для офисного сотрудника, временно находящегося в автомобиле в качестве пассажира, транспортное средство не считается рабочим местом.

Важно: Если поездки являются неотъемлемой частью трудовой функции сотрудника (например, для аудиторов или инспекторов), автомобиль может быть признан рабочим местом, что потребует проведения СОУТ с замерами.

Какие факторы подлежат идентификации при СОУТ

Идентификации подлежат факторы, указанные в Классификаторе вредных производственных факторов, утверждённом Приказом Минтруда России от 21.11.2023 № 817н, при наличии их источников на рабочем месте.

Процедура идентификации регламентируется ст. 10 ФЗ-426 и разделом II Приказа № 817н. Эксперт организации, проводящей СОУТ, выявляет факторы производственной среды (шум, вибрация, микроклимат) и трудового процесса (напряжённость, напряжённость сенсорных нагрузок), сопоставляет их с Классификатором. Для водителя обязательны замеры факторов, связанных с управлением транспортным средством: шум двигателя, вибрация, концентрация вредных веществ в воздухе. Для пассажира эти замеры не проводятся, так как его нахождение в автомобиле не является выполнением постоянной трудовой функции.

Важно: При идентификации учитываются только факторы, характерные для конкретного рабочего места и трудового процесса работника.

Когда автомобиль считается рабочим местом для пассажира

Только если нахождение в транспортном средстве является неотъемлемой частью трудовой функции сотрудника, а не эпизодическим служебным поручением.

Согласно Методике проведения СОУТ (Приказ № 817н п. 5), идентификация факторов проводится для мест, где работник осуществляет регулярную трудовую деятельность. Временное нахождение офисного сотрудника в автомобиле в качестве пассажира не формирует рабочее место, так как не связано с выполнением его основных трудовых обязанностей. Исключение составляют случаи, когда должностные обязанности предусматривают постоянные разъезды (например, для курьеров или экспедиторов), и транспортное средство является основным местом выполнения работы. В такой ситуации проводится СОУТ с замерами факторов, воздействующих на сотрудника.

Важно: Критерий — регулярность и длительность пребывания в транспортном средстве в рамках трудовой функции.

Как оформить СОУТ для работников с разъездным характером работы

Через включение транспортного средства в перечень рабочих мест при проведении специальной оценки с последующими замерами на месте.

Для сотрудников, чья работа постоянно осуществляется в транспортном средстве:

1. Определить перечень рабочих мест, включая транспортные средства, в приказе о проведении СОУТ.
2. Провести идентификацию вредных факторов в автомобиле при движении по типовому маршруту.
3. Выполнить инструментальные замеры факторов (шум, вибрация, химические вещества) с учётом времени пребывания сотрудника в автомобиле.
4. Оформить результаты в отчёте о проведении СОУТ с указанием класса условий труда.

Порядок установлен разделом IV Приказа № 817н. Для офисных сотрудников, эпизодически использующих автомобиль, эти действия не требуются.

Важно: Замеры проводятся в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации транспортного средства.

Информация на сайте предоставляется как справочная и не может расцениваться в качестве официального правового совета. Все комментарии отражают индивидуальную профессиональную точку зрения специалистов по охране труда. Для решения прикладных вопросов следует сверяться с новейшими версиями нормативных актов, а в нетипичных и проблемных случаях — консультироваться с экспертами соответствующего профиля.