Можно ли оформить одну карту СОУТ для водителя, работающего на двух автомобилях?

Нет, для водителя, работающего на двух разных автомобилях, нельзя оформить одну карту СОУТ. На каждый автомобиль (рабочее место) заполняется отдельная карта специальной оценки условий труда.

Специальная оценка условий труда проводится в отношении каждого рабочего места. Для водителя рабочим местом считается транспортное средство, на котором он выполняет трудовые обязанности. Если работник использует два автомобиля разных марок (например, КАМАЗ и ГАЗель), это два отдельных рабочих места, поскольку они не являются аналогичными по критериям ФЗ-426 ст. 9. Разные марки автомобилей предполагают различные технические характеристики, условия труда и потенциальные производственные факторы.

Оформление одной карты СОУТ на два неаналогичных рабочих места нарушает требования ФЗ-426 ст. 16, согласно которой на неаналогичные рабочие места заполняются отдельные карты. Правильный подход — составление двух карт: одна для рабочего места «Водитель автомобиля КАМАЗ», вторая — «Водитель автомобиля ГАЗель».

Важно: Даже если один работник занят на обоих рабочих местах, это не делает их аналогичными. Критерий аналогичности определяется идентичностью оборудования и условий труда, а не численностью работников.

Как оформить карты СОУТ для водителя на двух автомобилях

Да, на каждый автомобиль оформляется отдельная карта СОУТ с указанием соответствующего транспортного средства и данных работника.

При заполнении карты специальной оценки условий труда:

• В строке 020 «Численность работников» указывается «1» для каждого рабочего места (автомобиля), так как на каждом работает один сотрудник.
• В строке 021 «СНИЛС работников» в обеих картах указывается СНИЛС одного и того же работника.
• В строке 022 «Используемое оборудование» указывается соответствующий автомобиль (КАМАЗ или ГАЗель).

Это соответствует требованиям Приказа Минтруда России от 21 ноября 2023 года № 817н, утвердившего форму карты СОУТ. Две отдельные карты отражают реальные условия труда на каждом рабочем месте и позволяют корректно идентифицировать вредные и опасные производственные факторы.

Важно: В перечне рабочих мест, утверждаемом комиссией по СОУТ, оба рабочих места указываются как отдельные позиции с индивидуальными номерами.

Как отражать численность работников в документах СОУТ при двух картах

В каждой карте СОУТ, Перечне рабочих местах, Сводной ведомости и Декларации указывается численность «1» для каждого рабочего места.

При оформлении двух карт СОУТ:

1. В карте СОУТ на автомобиль КАМАЗ (строка 020) указывается численность работников — «1».
2. В карте СОУТ на автомобиль ГАЗель (строка 020) указывается численность работников — «1».
3. В Перечне рабочих мест в графе «Численность работников, занятых на данном рабочем месте» для каждого автомобиля указывается «1».
4. В Сводной ведомости по строке «Работники, занятые на рабочих местах» указывается общее количество работников, занятых на всех оценённых рабочих местах — в данном случае «2» (поскольку один работник занят на двух местах).
5. В Декларации соответствия условий труда в графе «Численность занятых работников» для каждого рабочего места указывается «1».

Такой подход исключает несоответствие данных: сумма численности по картам СОУТ (1+1=2) соответствует общей численности в Сводной ведомости (2) и количеству позиций в Перечне рабочих мест. При этом в Декларации для каждого декларируемого рабочего места указывается своя численность занятых работников.

Важно: Указание в Декларации численности «1» для каждого рабочего места соответствует Письму Минтруда от 23 июня 2014 г. № 15-1/В-724, так как данные берутся из карты СОУТ соответствующего рабочего места.

Что считается рабочим местом водителя при СОУТ

Рабочим местом водителя является автомобиль, на котором он выполняет трудовые обязанности.

Согласно сложившейся практике и разъяснениям Минтруда, рабочим местом водителя признаётся транспортное средство, используемое для выполнения трудовой функции. Это подтверждается:

• Методикой проведения СОУТ, утверждённой Приказом Минтруда России от 21 ноября 2023 года № 817н, где рабочее место определяется как место, где работник выполняет работу;
• Особенностями труда водителей (Приказ Минтранса России от 16 октября 2020 г. № 424), связывающими условия труда с конкретным транспортным средством.

Каждый автомобиль имеет уникальные характеристики (уровень шума, вибрации, эргономику), которые влияют на условия труда. Поэтому смена автомобиля означает смену рабочего места, что требует отдельной оценки, если транспортные средства не являются аналогичными.

Важно: Принадлежность автомобиля (собственность работодателя, аренда) не влияет на определение рабочего места — ключевым является факт использования для трудовой деятельности под контролем работодателя.

Какие документы оформляются по результатам СОУТ для водителей

Отчёт о проведении СОУТ, включающий карты СОУТ на каждое рабочее место, сводную ведомость, перечень мероприятий и декларацию соответствия (если условия труда допустимы).

Порядок оформления результатов специальной оценки условий труда установлен Приказом Минтруда России от 21 ноября 2023 года № 817н:

1. На каждое неаналогичное рабочее место заполняется отдельная карта СОУТ.
2. Составляется сводная ведомость результатов проведения СОУТ, куда включаются данные всех рабочих мест.
3. Формируется перечень мероприятий по улучшению условий труда (если выявлены вредные/опасные факторы).
4. Заполняется декларация соответствия условий труда для рабочих мест с допустимыми условиями труда.

Все документы подписываются членами комиссии по проведению СОУТ и экспертом организации, проводящей оценку. Работодатель обязан ознакомить работников с результатами СОУТ под подпись в течение 30 календарных дней после утверждения отчёта.

Важно: Для водителей, работающих на нескольких автомобилях, ознакомление проводится с картами СОУТ всех рабочих мест, где они трудятся.

Любые размещённые сведения имеют статус ознакомительных и не должны рассматриваться как официальная юридическая поддержка. Все профессиональные мнения, озвученные в материалах, — это субъективные оценки специалистов по охране труда. При решении конкретных вопросов безопасной организации работ надлежит пользоваться последними версиями нормативных правовых актов, а в сложных случаях инициировать взаимодействие с экспертами соответствующего профиля.